Тестери та манометри

Купити автомобільні тестери та манометри

Тиск у шинах зручніше перевірити за хвилину, ніж потім розбиратися з нерівномірним зносом гуми. Момент затягування колісних болтів краще виставити за значенням у Нм, а під час діагностики двигуна потрібні вже свої прилади - для палива, оливи, вакууму та циліндрів. У цій категорії зібрані автомобільні манометри, динамометричні ключі та діагностичні тестери за ціною від 47 до 5681 грн.

Для повсякденного контролю стане в пригоді манометр для шин. Перед купівлею автомобіля корисний тестер товщини фарби. Для ремонту двигуна та паливної системи є набори з манометрами, шлангами й адаптерами. Якщо робота пов'язана з точним затягуванням різьбових з'єднань, дивіться динамометричні ключі 1/2 дюйма з діапазоном 42-210 Нм.

Манометри для вимірювання тиску в шинах

Перевіряти тиск на око безглуздо. Навіть помітно недокачане колесо не завжди виглядає спущеним, особливо на сучасній низькопрофільній шині. Автомобільний манометр показує тиск одразу й не потребує щоразу шукати компресор на заправці.

У категорії є компактні манометри «Штурмовик» із різними діапазонами вимірювання, зокрема до 4,2 і 7 кг/см². Одні прилади зроблені у вигляді невеликої круглої шкали, інші мають пістолетну рукоятку або гнучкий шланг. Для багажника зручніша компактна модель, а в гаражі комфортніше користуватися приладом, який добре лежить у руці й легко з'єднується з ніпелем.

Стрілочний манометр для шин

Механічний манометр не потребує батарейки: притисніть його до ніпеля й подивіться положення стрілки. Велика шкала зручніша, якщо тиск доводиться перевіряти регулярно.

Під час вибору зверніть увагу на діапазон. Для звичайної легкової машини не потрібен прилад із величезною межею лише заради більшої цифри на шкалі. Набагато важливіше, щоб потрібний робочий тиск знаходився в добре читаній частині шкали.

Манометр із гнучким шлангом

Гнучкий шланг зручний, якщо ніпель розташований під незручним кутом або до колеса важко піднести корпус приладу прямо. Особливо помітна різниця на великих дисках і колесах із глибоким розташуванням вентиля.

Після вимірювання з'єднання має зніматися без помітної втрати повітря. Якщо манометр доводиться довго ловити на ніпелі, частина тиску виходить ще до того, як з'явиться точне показання.

Динамометричні ключі для автомобіля

Деякі гайки справді можна затягнути звичайним ключем, але для коліс, двигуна та інших відповідальних з'єднань виробник автомобіля задає конкретний момент. Динамометричний ключ допомагає зупинитися на потрібному зусиллі, а не продовжувати затягування за принципом «ще трохи для надійності».

На сторінці є ключі HANS і Alloid із квадратом 1/2 дюйма та діапазоном 42-210 Нм. Довжина близько 460 мм дає хороший важіль для автомобільних робіт, а поширений квадрат 1/2" дає змогу використовувати відповідні торцеві головки.

Динамометричний ключ 1/2" 42-210 Нм

Діапазон 42-210 Нм охоплює багато завдань у легковому автомобілі, але потрібний момент завжди беріть із документації до конкретної машини або деталі. Сам факт, що ключ здатний затягнути з'єднання до 210 Нм, не означає, що саме таке зусилля потрібне колісному болту або іншому кріпленню.

Перед роботою виставте потрібне значення, затягуйте плавно й зупиніться після спрацювання механізму. Продовжувати тиснути після сигналу немає сенсу - точність інструмента тоді втрачається.

Торцеві головки, знімачі та інший інструмент для ремонту зібрані в розділі знімачів і спецінструменту.

Тестер товщини фарби автомобіля

Магнітний тестер товщини автомобільної фарби стане в пригоді під час огляду вживаної машини. Він допомагає порівняти різні ділянки кузова й помітити місця, де шар покриття помітно відрізняється.

На сторінці є магнітний тестер B01H1. Такий прилад особливо зручний для швидкої попередньої перевірки металевих кузовних деталей перед купівлею автомобіля.

Перевіряйте не одну точку на дверях або крилі, а кілька ділянок однієї деталі, потім порівнюйте їх із сусідніми елементами. Один незвичний результат ще не дає повної картини, а повторювана різниця вже заслуговує на уважніший огляд.

Магнітний тестер чи електронний товщиномір

Магнітний прилад простий і не потребує складного налаштування, але можливості залежать від матеріалу кузовної деталі. Електронні товщиноміри бувають універсальнішими й показують результат у числовому вигляді, однак конкретні можливості завжди потрібно дивитися в характеристиках приладу.

Якщо завдання полягає у швидкій перевірці сталевого кузова перед купівлею машини, простий магнітний тестер може виявитися цілком зручним інструментом.

Тестер тиску палива для інжектора

Коли двигун погано запускається, втрачає тягу або працює нестабільно, одна з перевірок стосується тиску в паливній системі. Для цього використовують манометр із відповідними шлангами та перехідниками.

У категорії є Alloid T-3022 із манометром 0-100 psi та комплектом для підключення до інжекторних систем. Більший набір ТДТ-3087 розрахований на роботу з автомобілями європейського та азійського виробництва.

Саме вимірювання не замінює діагностику. Отриманий тиск потрібно порівнювати з нормою для конкретного двигуна. Однакове число може бути нормальним для однієї паливної системи й неправильним для іншої.

Тестер тиску оливи двигуна та АКПП

Окремий набір Alloid T-5041 розрахований на тиск до 28 бар і комплектується шлангом близько 60 см та адаптерами. Його можна використовувати під час діагностики систем, для яких передбачене відповідне підключення.

Перед роботою важливо дізнатися потрібний діапазон тиску й точку вимірювання. Підключати випадковий адаптер лише тому, що різьба закручується, не варто.

Вакуумний тестер і перевірка паливного насоса

Розрідження у впускній системі може багато розповісти про роботу двигуна, а окремі перевірки допомагають оцінити роботу механічного паливного насоса. Для таких завдань у категорії є набір Alloid B-4031 із дев'яти предметів.

Вакуумний тестер використовують не за однією універсальною цифрою. Дивляться на показання приладу й на те, як поводиться стрілка за певного режиму роботи двигуна. Тому результат завжди потрібно зіставляти з процедурою перевірки конкретного мотора.

Тестер витоку циліндрів

Якщо потрібно зрозуміти, наскільки добре циліндр утримує тиск, використовують тестер витоків. На сторінці є Alloid T-1020 з адаптерами в кейсі.

Такий прилад допомагає шукати втрату герметичності, але його не варто плутати зі звичайним компресометром. Тут важливо не лише отримати число, а й зрозуміти, куди виходить повітря. Діагностику проводять за встановленою процедурою та за правильного положення поршня.

Тестери для гаража та СТО

Для особистого автомобіля зазвичай достатньо кількох приладів, якими справді будете користуватися: манометра для шин, динамометричного ключа та за потреби простого тестера для конкретної системи.

На СТО ситуація інша. Коли приїжджають різні автомобілі, зручніше мати набори з кількома адаптерами та великим діапазоном застосування. Тестер тиску палива, оливи або вакууму в кейсі зберігати простіше, а потрібний перехідник не доводиться щоразу шукати окремо.

Решту професійного інструмента можна вибрати в розділі автоінструменту.

Манометр і компресор для коліс

Компресор із вбудованим манометром зручний у дорозі, але окремий прилад теж має сенс. Ним швидше перевірити всі колеса без підключення живлення та запуску компресора.

Якщо тиск потрібно не лише виміряти, а й відновити, дивіться компресори та комплектуючі. Для заміни пошкодженого колеса стане в пригоді автомобільний домкрат і балонний ключ.

Що вибрати для домашнього обслуговування автомобіля

Для контролю шин достатньо компактного манометра. Якщо самостійно міняєте колеса й виконуєте ремонт із заданим моментом затягування, додайте динамометричний ключ. Товщиномір стане в пригоді під час вибору вживаної машини, а діагностичні набори для оливи, палива, вакууму та циліндрів варто купувати під конкретні роботи.

Не потрібно збирати прилади просто «про всяк випадок». Хороший набір інструмента починається з тих завдань, які ви справді виконуєте самостійно.

Купити манометр, автомобільний тестер або динамометричний ключ

Для шин вибирайте манометр зі зручним діапазоном і способом підключення до ніпеля. Для точного затягування різьби дивіться динамометричний ключ із потрібним квадратом і діапазоном Нм. Під час діагностики двигуна визначте, що саме потрібно перевірити - паливний тиск, оливу, вакуум або герметичність циліндрів - і вже під це завдання вибирайте набір.

Купити автомобільні манометри, діагностичні тестери та динамометричні ключі можна в інтернет-магазині HozSklad.