Разделы

{{ products_in_cart_counter }} Корзина
  • Поиск...

  • К сожалению, ничего не найдено...

  • Для начала поиска введите более 2 символов
Комплектация заказов 2-4 рабочих дня. Минимальная сумма заказа 500 грн.

Компрессоры и комплектующие

Сортировать по: По популярному
Показать на странице: 24
Плиткой
Крупнее
Показано 343320 - 343320 из 44
Показано 343320 - 343320 из 44

Купить автомобильный компрессор для шин

Давление в колесе может упасть после ночной стоянки, долгой поездки или обычного перепада температуры. Возить ради этого ручной насос неудобно, поэтому автомобильный компрессор давно стал одной из самых полезных вещей в багажнике. В этой категории цены составляют от 51 до 7475 грн. Здесь есть компактные модели от прикуривателя, более производительные компрессоры с подключением к аккумулятору, двухцилиндровые варианты, устройства с автостопом, фонарем и дефлятором, а также шланги и соединения для пневмоинструмента.

Для легковой машины чаще всего хватает компрессора на 35-40 л/мин. Колеса кроссовера или внедорожника быстрее накачает устройство на 50-90 л/мин, а VOIN VL-720 с производительностью 100 л/мин и ресивером уже рассчитан на более серьезную работу. Максимальные 100, 150 или 200 psi сами по себе мало говорят о скорости - при выборе полезнее смотреть производительность, способ питания и длину шланга.

Автокомпрессоры 12 В от прикуривателя

Компактный компрессор с питанием от автомобильной розетки удобно постоянно возить в машине. Достали устройство, подключили штекер, проверили давление по манометру и подкачали колесо без отдельного доступа к аккумулятору.

В ассортименте есть «Штурмовик» AC-27 на 35 л/мин, AC-30 на 37 л/мин, Vitol K-20 на 35 л/мин, K-30 и K-40 на 37 л/мин, K-50 на 40 л/мин. Такой класс особенно удобен для обычных шин легкового автомобиля, когда компрессор нужен для периодической подкачки и дорожного запаса.

Компрессор на 35-40 л/мин

Производительность 35-40 л/мин - один из самых распространенных вариантов для легковых машин. Устройство остается достаточно компактным, но не превращает подкачку колеса в долгое ожидание.

Для поездок по городу или трассе такого компрессора обычно достаточно, если задача сводится к контролю давления и восстановлению нескольких потерянных десятых или единиц давления, а не к постоянному накачиванию крупных колес с нуля.

Автомобильные компрессоры на 150 psi

Обозначение 150 psi часто встречается в этой категории у Vitol, VOIN и «Штурмовик». Покупатели нередко воспринимают эту цифру как главный показатель мощности, хотя для повседневной работы с автомобильными шинами важнее реальная производительность.

Например, два компрессора с одинаковым максимальным давлением 150 psi могут выдавать 37 и 90 л/мин. Первый удобен как компактный дорожный насос, второй заметно быстрее справляется с крупным колесом. Поэтому сравнивайте не одну цифру на коробке, а характеристики в целом.

Компрессоры с подключением к аккумулятору

Более производительные модели потребляют больше тока, поэтому часть из них подключается непосредственно к клеммам АКБ. Такой способ встречается у компрессоров на 50, 60, 70 и 90 л/мин, а также у мощных двухцилиндровых устройств.

Vitol K-55 выдает около 50 л/мин и комплектуется пятиметровым шлангом, «Штурмовик» AC-72 - около 60 л/мин и двумя цилиндрами, VOIN VP-610 - около 70 л/мин. Для больших колес это уже заметная разница по времени работы.

Перед подключением проверьте полярность и состояние клемм. При слабом или окисленном контакте даже исправный компрессор может получать питание хуже, чем рассчитано производителем. При проблемах с батареей пригодится раздел зарядных и пусковых устройств для аккумулятора.

Двухцилиндровые компрессоры для авто

Два цилиндра выбирают не ради внешнего вида корпуса. Такой компрессор ориентирован на большую производительность и более крупные колеса. В категории есть двухцилиндровые модели на 60-90 л/мин, которые питаются от аккумулятора и комплектуются длинными воздушными шлангами.

Для легкого седана двухцилиндровая конструкция может оказаться избыточной. А владельцу внедорожника, микроавтобуса или машины с крупными шинами высокая производительность уже экономит вполне ощутимое время.

Компрессоры на 60-90 л/мин

«Штурмовик» AC-72 выдает около 60 л/мин, а Vitol K-72 - около 90 л/мин. Обе модели рассчитаны на питание через клеммы аккумулятора и имеют длинный шланг. Такой формат удобен, когда нужно свободно достать до разных колес большой машины.

Перед заказом сравните длину кабеля питания и воздушного шланга с габаритами своего автомобиля. Производительный насос не должен заставлять переставлять машину или тянуть провод через весь кузов.

Компрессор с автостопом

Автостоп удобен тем, кто не хочет постоянно следить за шкалой во время подкачки. В ассортименте есть Vitol K-52 и другие модели, где эта функция указана в характеристиках. Пользователь задает нужное значение, а дальнейшая работа зависит от конструкции конкретного устройства.

Автоматическое отключение особенно удобно при регулярной проверке нескольких колес. Но давление все равно стоит периодически контролировать отдельным прибором, особенно перед дальней поездкой. Для этого можно выбрать автомобильный манометр.

Автокомпрессор с дефлятором

Дефлятор нужен не для накачивания, а для удобного снижения давления. Такая функция особенно интересна владельцам внедорожников, которые меняют давление в шинах перед грунтом, песком или возвращением на асфальт.

Дефлятор есть, например, у VOIN VL-550, Vitol K-55 и двухцилиндровых моделей. Манометр при этом помогает контролировать процесс без постоянного отсоединения шланга.

Автомобильный компрессор с фонарем

Спущенное колесо вечером сразу превращает обычную подкачку в работу на ощупь. Встроенный фонарь в такой ситуации действительно полезен: не приходится держать телефон одной рукой, пока второй подключается шланг.

Фонарь встречается у отдельных моделей VOIN и Vitol. При выборе не стоит ставить эту функцию выше производительности и способа питания, но при одинаковых основных характеристиках она становится приятным преимуществом.

Компрессор для внедорожника и больших колес

Для крупной шины скорость подачи воздуха ощущается особенно сильно. Компрессор на 35 л/мин способен выполнить работу, но времени потребуется больше, чем модели на 70-100 л/мин.

Для внедорожника смотрите устройства с подключением к аккумулятору, производительностью от 50 л/мин и длинным шлангом. Для регулярных поездок вне асфальта полезен и дефлятор, поскольку давление приходится не только повышать, но и снижать.

В дорожный комплект также стоит добавить домкрат. Компрессор поможет с давлением, но при серьезном повреждении шины колесо все равно придется снимать.

Компрессор с ресивером

VOIN VL-720 OFF ROAD MASTER выделяется среди обычных дорожных насосов: у него заявлены 200 psi, производительность около 100 л/мин и ресивер 2,5 GL. Это уже другой класс оборудования, рассчитанный на более широкий круг задач, чем периодическая подкачка одного колеса.

Ресивер дает запас сжатого воздуха и делает систему интереснее для работ, где поток нужен не только непосредственно в момент работы поршней компрессора. Такой вариант занимает больше места и стоит дороже компактной модели, поэтому для обычного багажника он нужен далеко не каждому.

Как выбрать автомобильный компрессор по производительности

Для обычной легковой машины можно начинать выбор с диапазона 35-40 л/мин. Для кроссовера и более крупной резины интереснее 50-70 л/мин. При больших колесах и регулярной подкачке уже имеет смысл смотреть 90-100 л/мин.

Чем выше производительность, тем чаще растут потребляемый ток, размер корпуса и требования к питанию. Поэтому мощный компрессор обычно подключается к АКБ, а компактный дорожный вариант питается от прикуривателя.

100, 150 или 200 psi - что означают цифры на компрессоре

PSI показывает максимальное давление, на которое рассчитана модель. Для выбора автомобильного насоса не нужно гоняться за самой большой цифрой. Шины легковых автомобилей работают при давлении, которое намного ниже предельных 150 psi многих компрессоров.

Гораздо полезнее сравнить, сколько литров воздуха устройство подает за минуту. Именно производительность сильнее влияет на то, сколько придется ждать возле колеса.

Автомобильный компрессор от прикуривателя или от аккумулятора

Прикуриватель выигрывает простотой. Такой компрессор достают из чехла и включают в автомобильную розетку. Это удобно для компактных моделей с умеренным потреблением тока.

Клеммы АКБ чаще используются у более производительных устройств. Здесь подключение занимает немного больше времени, зато питание идет непосредственно от аккумулятора. Некоторые модели комплектуются переходником и дают оба варианта подключения.

Манометр на автомобильном компрессоре

Большинство моделей на странице оснащено собственным манометром. Он нужен, чтобы видеть давление непосредственно во время работы и вовремя остановить подкачку.

Для периодической контрольной проверки удобно иметь отдельный манометр. Так можно сверить показания и проверить колесо, вообще не включая компрессор. Такие приборы собраны в разделе тестеров и манометров.

Шланги для компрессора и пневмоинструмента

В категории есть не только сами автокомпрессоры. Для пневматического инструмента представлены спиральные полиуретановые шланги. Есть варианты 5, 10 и 15 м, а также шланги с готовыми переходниками.

Длинный спиральный шланг удобен в гараже: он растягивается во время работы и занимает меньше места после нее. Перед покупкой сверяйте внутренний и наружный диаметр, длину и тип соединения.

Быстросъемные соединения для компрессора

Когда шланг приходится регулярно подключать и снимать, резьбовое соединение быстро надоедает. Быстросъем помогает соединить магистраль без постоянного закручивания фитинга.

В ассортименте Alloid есть соединения с внутренней резьбой 1/4 и варианты под шланг 8 мм. Размер здесь должен совпадать с уже используемым шлангом и пневматической арматурой.

Если компрессор покупается не только для колес, а для работы в гараже, стоит также посмотреть сервисное оборудование.

Компрессор для шин в дорожном наборе

Насос особенно полезен вместе с инструментами, которые решают другие проблемы с колесом. Домкрат нужен для снятия колеса, баллонный ключ - для крепежа, манометр - для отдельной проверки давления.

Все эти группы собраны среди автоинструмента. Так можно собрать нормальный дорожный комплект, а не надеяться, что один компрессор решит любую проблему с шиной.

Купить автомобильный компрессор 12 В

Для легковой машины смотрите компактные модели на 35-40 л/мин с питанием от прикуривателя. Для внедорожника и больших шин интереснее 50-90 л/мин с подключением к аккумулятору. Автостоп упрощает подкачку, дефлятор пригодится при изменении давления, а длинный шланг особенно удобен на крупном автомобиле.

Купить автомобильные компрессоры, шланги, быстросъемные соединения и другие комплектующие можно в интернет-магазине HozSklad.

Вопросы об автомобильных компрессорах

Нужно ли заводить двигатель во время работы автомобильного компрессора?

Ориентируйтесь на инструкцию конкретной модели и автомобиля. Производительный компрессор заметно нагружает аккумулятор, поэтому порядок подключения и режим работы лучше соблюдать именно тот, который указан производителем устройства.

Почему автомобильный компрессор сильно нагревается?

Во время сжатия воздуха цилиндр и корпус нагреваются естественным образом. У каждой модели есть допустимое время непрерывной работы. Если корпус становится чрезмерно горячим, остановите устройство и дайте ему остыть согласно инструкции.

Можно ли автомобильным компрессором накачать велосипед, мяч или надувной матрас?

Можно только при наличии подходящего переходника и допустимых характеристик устройства. Для изделий большого объема автомобильный поршневой компрессор не всегда удобен, поскольку он рассчитан прежде всего на создание давления в шинах.

Почему предохранитель прикуривателя перегорает при включении компрессора?

Потребляемый ток компрессора может оказаться выше допустимой нагрузки автомобильной розетки или в цепи есть неисправность. Не заменяйте предохранитель на более мощный без проверки характеристик проводки и самого устройства.

Нужно ли стравливать давление из шланга после работы компрессора?

Порядок завершения работы зависит от конструкции модели. После отключения не оставляйте шланг натянутым и убирайте устройство только после того, как оно остыло. Если производитель предусматривает сброс остаточного давления, выполните его по инструкции.

Почему компрессор работает, но колесо почти не накачивается?

Проверьте плотность соединения с ниппелем, шланг и переходники на утечку. При серьезном повреждении шины воздух может уходить быстрее, чем компрессор успевает его подавать. В таком случае одной подкачки уже недостаточно.

Спасибо за Ваше сообщение.

Ожидайте обработки модератора.