Розділи

{{ products_in_cart_counter }} Кошик
  • Пошук...

  • Нажаль, нічого не знайдено...

  • Для початку пошуку введіть більше 2х символів
Комплектація замовлень 2-4 робочих дня. Мінімальна сума замовлення 500 грн.

Заряджання акумуляторів

Сортувати за: За популярним
Показати на сторінці: 24
Плиткою
Крупніше
Показано 281328 - 281328 з 34
Показано 281328 - 281328 з 34

Купити зарядний пристрій для автомобільного акумулятора

Розряджений акумулятор рідко вибирає зручний момент. Після морозної ночі машина може не завестися у дворі, після тривалої стоянки батареї знадобиться нормальна зарядка, а в дорозі швидше виручать пускові дроти. Тому в цій категорії зібрані різні рішення для однієї проблеми: зарядні та пуско-зарядні пристрої, дроти для прикурювання, затискачі-крокодили та перехідники для підключення автомобільного обладнання.

На сторінці товари коштують від 66 до 10764 грн. Для легкового автомобіля можна вибрати зарядний пристрій на 6/12 В або пускові дроти на 200-400 А. Для потужнішої техніки є пристрої на 12/24 В і кабелі з більшим заявленим струмом. Головне перед купівлею - звірити напругу акумулятора й зрозуміти, потрібна спокійна зарядка батареї чи можливість допомогти із запуском двигуна.

Зарядні пристрої для АКБ

Зарядний пристрій стане в пригоді, коли акумулятор розрядився після простою, коротких зимових поїздок або кількох невдалих запусків. Замість спроб постійно шукати другу машину батарею можна зарядити вдома або в гаражі й повернути їй нормальний рівень заряду.

В асортименті є компактний VOIN VL-150 для акумуляторів 6 і 12 В з LCD-індикатором, а також потужніші пристрої для автомобільних АКБ. Перед замовленням дивіться напругу, допустиму ємність батареї та зарядний струм конкретної моделі.

Заряджання акумулятора 6 і 12 В

Пристрої на 6/12 В цікаві власникам легкових автомобілів, мотоциклів та іншої техніки з відповідною батареєю. Якщо в машини звичайний акумулятор на 12 В, не потрібно купувати пристрій лише тому, що в нього максимально висока потужність. Набагато важливіше, щоб зарядка була розрахована на тип і ємність вашої АКБ.

Компактна модель зручна для домашнього гаража: її простіше зберігати, діставати кілька разів за сезон і використовувати для профілактичної підзарядки після тривалого простою.

Зарядні пристрої 12/24 В

Напруга 24 В трапляється у вантажних автомобілях та іншій техніці, тому для такого транспорту потрібна відповідна зарядка. Універсальні пристрої 12/24 В зручні в майстерні або автопарку, де доводиться обслуговувати різні машини.

Не перемикайте режим приблизно. Спочатку перевірте напругу акумулятора або електричної системи, потім виставляйте потрібне значення згідно з інструкцією самого пристрою.

Пуско-зарядні пристрої для автомобіля

Пуско-зарядний пристрій стане в пригоді, коли однієї зарядки мало й потрібна допомога під час запуску двигуна. Такі моделі більші за звичайні побутові зарядки й розраховані на вищий струм.

На сторінці є Pulso BC-40450 для 12/24 В із заявленим пусковим струмом 320 А і BC-40650 з пусковим струмом до 480 А. Обидві моделі оснащені цифровою індикацією. Такий формат цікавий для гаража, СТО та місця, де доводиться регулярно мати справу з розрядженими батареями.

Пусковий струм не потрібно плутати зі звичайним струмом заряджання. Це різні режими, тому порівнювати пристрої лише за найбільшою цифрою на корпусі безглуздо.

Зарядний чи пуско-зарядний пристрій - що вибрати

Для періодичної підзарядки акумулятора після простою достатньо звичайного зарядного пристрою. Він займає менше місця й вирішує основне завдання без зайвих функцій.

Пуско-зарядна модель потрібна, якщо доводиться не лише відновлювати заряд, а й допомагати запуску двигуна. У домашньому гаражі така можливість використовується не всіма, а для майстерні або кількох автомобілів вона вже набагато цікавіша.

Якщо перед купівлею нового обладнання хочеться перевірити стан батареї та автомобільної електрики, потрібні прилади зібрані серед тестерів і манометрів.

Пускові дроти для прикурювання автомобіля

Пускові дроти потрібні зовсім для іншого сценарію. Вони не заряджають акумулятор як окремий пристрій, а з'єднують його з відповідним джерелом живлення для допомоги під час запуску. Такий комплект зручно постійно тримати в багажнику, особливо взимку.

На сторінці є дроти Pulso і «Штурмовик» на 200, 300, 400, 500 і 600 А. Довжина більшості комплектів становить приблизно 2-4 м. Є варіанти в чохлі, які простіше зберігати окремо від інших речей.

Дроти на 200-300 А

Комплекти на 200 і 300 А частіше розглядають для невеликих легкових автомобілів. Серед товарів є Pulso завдовжки 2,5 м і варіанти «Штурмовик» такої самої довжини.

Компактний комплект займає небагато місця й зручний для звичайного міського автомобіля. Але купувати дроти з недостатнім запасом для великого двигуна не варто.

Дроти на 400 А

400 А - один із найпоширеніших варіантів в асортименті. Є кабелі завдовжки близько 2,5-3 м, зокрема мідний комплект «Штурмовик» і моделі Pulso.

Для багатьох легкових машин і кросоверів це універсальніший вибір, особливо якщо дроти купуються один раз і надовго.

Пускові дроти на 500-600 А

Потужніші комплекти представлені з довжиною близько 3-4 м. Pulso пропонує варіанти на 500 і 600 А, а у «Штурмовика» є дроти на 500 А.

Такі кабелі цікавіші для автомобілів із потужнішим двигуном і ситуацій, де потрібен більший запас за струмом. При цьому якість контакту на клемах залишається не менш важливою, ніж цифра на упаковці.

Як вибрати довжину пускових дротів

Короткі дроти легше зберігати, але автомобілі доведеться поставити ближче один до одного. Кабель 3-4 м дає більше свободи, якщо батареї розташовані з різних боків моторного відсіку або машини неможливо поставити впритул.

У цій категорії трапляється довжина приблизно від 2 до 4 м. Для повсякденного набору в багажник зручно шукати компроміс між запасом довжини та об'ємом згорнутого кабелю.

Крокодили та затискачі для акумулятора

Поганий контакт легко псує весь сенс хороших пускових дротів. Затискач має впевнено триматися на клемі й не спадати від невеликого руху кабелю.

В асортименті є окремі затискачі Pulso на 400, 500, 600 і 800 А, а також комплект клем АКБ. Вони стануть у пригоді для ремонту старого кабелю, виготовлення власного підключення або заміни пошкодженого затискача.

Якщо проблема вже в штатних дротах машини, клемах або інших елементах автомобільної мережі, подивіться розділ електрики та проводки. Невеликі деталі для ремонту також зібрані серед запчастин і комплектуючих.

Перехідники від клем до прикурювача

Не кожен пристрій зручно підключати безпосередньо до акумулятора. Для цього в категорії є перехідники із затискачами-крокодилами та гніздом автомобільної розетки.

На сторінці трапляються варіанти завдовжки близько 0,3 і 2 м, зокрема модель із запобіжником 20 А. Такий перехідник стане в пригоді для обладнання, розрахованого на автомобільну розетку, коли доступ до звичайного гнізда незручний або його немає.

Сам роз'єм та інші деталі цієї системи можна подивитися серед автомобільних прикурювачів.

Як вибрати зарядку за ємністю акумулятора

На акумуляторі зазвичай вказана ємність в А·год. Цей параметр варто порівняти з діапазоном, на який розрахований зарядний пристрій. Маленька зарядка й велика батарея можуть виявитися незручною парою, навіть якщо напруга збігається.

У VOIN VL-150 на сторінці вказаний діапазон акумуляторів до 180 А·год. Для інших моделей дивіться характеристики окремо. Якщо ємність АКБ перебуває за межами діапазону пристрою, краще вибрати інший варіант.

Зарядний пристрій для легкового автомобіля

У більшості легкових автомобілів використовується 12-вольтова система. Для домашньої підзарядки можна вибрати компактну зарядку відповідної напруги, а для аварійного запуску тримати в багажнику комплект дротів.

Якщо автомобіль узимку регулярно їздить короткими маршрутами, акумулятор не завжди встигає нормально поповнити заряд від генератора. У такому режимі періодична перевірка батареї корисніша, ніж очікування ранку, коли стартер уже не зможе провернути двигун.

Заряджання акумулятора вантажного автомобіля

Для вантажної та частини спеціальної техніки трапляється система на 24 В. Тут уже потрібно дивитися пристрої, які прямо підтримують таку напругу. В асортименті категорії є пуско-зарядні моделі Pulso на 12/24 В.

Пускові дроти для важкої техніки теж варто вибирати окремо. Комплект, куплений для невеликого легкового автомобіля, не потрібно вважати універсальним лише тому, що на кінцях стоять великі крокодили.

Що перевірити до купівлі нової зарядки

Якщо акумулятор постійно розряджається, причина не обов'язково в самій батареї. Проблема може виявитися в генераторі, поганому контакті, витоку струму або стані проводки.

Для первинної перевірки стане в пригоді мультиметр або інший прилад із розділу тестерів і манометрів. Якщо виявилася проблема зі з'єднаннями, перейти до потрібних деталей можна через електрику та проводку.

Що покласти в багажник на випадок проблем із запуском

Для звичайної поїздки не потрібно возити половину гаража. Пускові дроти займають небагато місця й можуть виручити при розрядженому акумуляторі. Автомобільний компресор стане в пригоді при падінні тиску в шині, а буксирувальний трос - якщо машину вже неможливо завести або безпечно продовжувати рух.

Компресори зібрані в розділі компресорів і комплектуючих, а троси для автомобіля - серед буксирувальних тросів і лебідок.

Як зберігати пускові дроти та зарядний пристрій

Дроти краще згортати вільно, без тугих вузлів і сильних перегинів біля затискачів. Після сирої погоди кабель і крокодили потрібно висушити перед тим, як прибрати їх у закритий чохол.

Зарядний пристрій зберігайте в сухому місці, де корпус і дроти не будуть притиснуті важким інструментом. Перед новим сезоном корисно оглянути ізоляцію, вилку, затискачі та кабелі.

Заряджання акумулятора та інші автоінструменти

Для батареї достатньо свого набору обладнання, але повноцінний автомобільний комплект зазвичай ширший. Домкрат, ключі, компресор, манометр, трос і пускові дроти вирішують різні дорожні завдання й не замінюють одне одного.

Усі основні напрями зібрані в розділі автоінструменту. Інші товари для ремонту, догляду та оснащення машини можна подивитися серед автотоварів.

Купити зарядний пристрій і пускові дроти для авто

Для звичайної підзарядки вибирайте пристрій під напругу та ємність акумулятора. Якщо потрібно не лише зарядити батарею, а й мати запас для запуску, дивіться пуско-зарядні моделі. У багажник зручніше покласти окремі пускові дроти, підібравши струм і довжину під автомобіль.

Купити зарядні та пуско-зарядні пристрої, дроти для прикурювання, крокодили та перехідники для автомобільного акумулятора можна в інтернет-магазині HozSklad.

Питання про заряджання автомобільного акумулятора

Чи можна заряджати акумулятор, не знімаючи його з автомобіля?

Це залежить від автомобіля та зарядного пристрою. Якщо виробник машини та інструкція зарядки дозволяють такий спосіб, дотримуйтеся вказаної послідовності підключення. Для автомобіля з чутливою електронікою краще не діяти за універсальною схемою без перевірки керівництва.

Чому пускові дроти нагріваються під час спроби запуску?

Причиною може бути слабкий контакт крокодилів, пошкоджений кабель, недостатній переріз дроту або надто велике навантаження. Якщо кабель швидко стає гарячим, спробу запуску краще припинити й перевірити з'єднання та стан комплекту.

Чи можна з'єднувати пусковими дротами автомобілі з різною напругою мережі?

Не можна вважати системи 12 і 24 В взаємозамінними. Напругу автомобілів і порядок зовнішнього запуску потрібно звіряти до підключення. Помилка може пошкодити електрообладнання.

Чому зарядний пристрій одразу показує помилку?

Спочатку перевірте полярність, контакт затискачів і вибраний режим. Деякі зарядки також не починають цикл за надто низької напруги батареї або невідповідного типу акумулятора. Значення конкретного сигналу вказане в інструкції пристрою.

Чи можна залишити акумулятор на заряджанні на всю ніч?

Лише якщо конкретний пристрій розрахований на тривале автоматичне заряджання або підтримувальний режим і виробник прямо допускає таку роботу. Звичайну зарядку без відповідної автоматики залишати без контролю не варто.

Що робити з окисленням на клемах акумулятора?

Перед підключенням зарядки або пускових дротів контактні поверхні мають бути чистими й надійно закріпленими. Якщо клеми сильно пошкоджені або погано тримаються, спочатку варто привести з'єднання в справний стан, а вже потім підключати обладнання.

Дякуємо за Ваше повідомлення!

Чекайте обробки модератора.